服務(wù)咨詢熱線：
021-66030766
021-66030766
技術(shù)文章
當(dāng)前位置：首頁(yè)
技術(shù)文章
2012-115
水灰比測(cè)定儀是指混凝土配合比中水用量與水泥用量之比；是影響混凝土和易性和抗壓強(qiáng)度的重要因素。水灰比測(cè)定儀概述：水灰比源于早期的混凝土配合比，早期的混凝土，一般不使用礦物摻合料（如粉煤灰、礦渣、硅灰、沸石粉、鋼渣、磷渣、煅燒高嶺土、煅燒煤矸石等），膠凝材料僅有水泥，水泥俗稱洋灰，這個(gè)稱謂目前在東南亞華文體系中仍然普遍使用。因此，水與水泥（洋灰）的比例就稱為水灰比。水灰比測(cè)定儀現(xiàn)代混凝土技術(shù)的發(fā)展，礦物摻合料已經(jīng)成為高性能混凝土*的組分。膠凝材料包含水泥與礦渣摻合料。因此，通常用...
查看更多2012-115
堿骨料反應(yīng)試驗(yàn)箱結(jié)構(gòu)及原理：1.堿骨料反應(yīng)試驗(yàn)箱箱體由內(nèi)、中、外三層組成，內(nèi)膽采用不銹鋼焊接而成，外殼采用冷軋鋼板折彎成型。表面采用粉末靜電噴塑。中間隔層采用保溫材料充填，保溫效果更上一層樓2.內(nèi)膽右邊設(shè)一個(gè)交換水箱，內(nèi)置加熱管。3.內(nèi)置管道循環(huán)水泵，使交換水箱中的水能與交換水箱中的水及時(shí)、快速的循環(huán)交換，達(dá)到恒溫目的。堿骨料反應(yīng)試驗(yàn)箱技術(shù)參數(shù)：1．控溫范圍80±1℃2．波動(dòng)度±1℃3．均勻度±1℃4．功率:加熱3000W水泵165W...
查看更多2012-115
一、概述：LD-127型路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,路強(qiáng)儀是一種多功能試驗(yàn)儀（以下簡(jiǎn)稱試驗(yàn)儀），用試驗(yàn)儀及其它配套夾具可進(jìn)行多項(xiàng)試驗(yàn)，如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、回彈模量等試驗(yàn)、瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn)、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗(yàn)等。本機(jī)具有加載穩(wěn)定、絲桿行程大、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，是公路施工單位、大專院校及質(zhì)檢部門*儀器。二、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,路強(qiáng)儀主要技術(shù)參數(shù)1.zui大試驗(yàn)力100kN2.絲桿上升（下降）速度快速50mm/min慢速1mm/min3.絲桿...
查看更多2012-115
電動(dòng)鋪砂儀、路面構(gòu)造深度測(cè)定儀路面構(gòu)造深度是表征路面粗糙度的一項(xiàng)指標(biāo)，以往國(guó)內(nèi)都采用人工鋪砂法測(cè)定構(gòu)造深度，盡管其方法簡(jiǎn)便，但人為誤差太大，缺乏實(shí)際操作標(biāo)準(zhǔn)，這一情況已不能滿足我國(guó)道路部門測(cè)試的需要。電動(dòng)鋪砂儀、路面構(gòu)造深度測(cè)定儀概述：在寒冷地區(qū)，鋪筑路面的道路或砂石路面及其附屬構(gòu)造物、隧道、擋土墻、人行道和坡面等。由于土或巖石中產(chǎn)生的凍脹作用，常常使這些構(gòu)造遭受較大的破壞。土所產(chǎn)生的凍脹引起道路的凍害。造成道路破損，因而影響車輛的通行，降低道路的使用壽命。電動(dòng)鋪砂儀、路面構(gòu)...
查看更多2012-1031
首先打開(kāi)數(shù)字萬(wàn)用表的電源,然后選擇所測(cè)對(duì)象是電壓、電流、電阻或其他量。接下來(lái)便是量程,不能確定參數(shù)時(shí)可置于zui大量程,再逐步減小量程。測(cè)量前還應(yīng)檢查表筆是否處于正確孔位。撥動(dòng)量程開(kāi)關(guān)時(shí)用力要適度,避免可能造成開(kāi)關(guān)金屬片的損壞。使用完畢,功能量程開(kāi)關(guān)置于高壓擋。2.數(shù)字萬(wàn)用表的測(cè)試中的幾點(diǎn)說(shuō)明（1）對(duì)于高阻擋,電阻的測(cè)試結(jié)果與指針表測(cè)試結(jié)果有差別是正常的。這主要是因測(cè)試條件略有不同。（2）測(cè)試相關(guān)極性的物理量時(shí),其極性顯示與表筆是對(duì)應(yīng)的。也就是說(shuō),當(dāng)不顯示極性時(shí),紅表筆觸點(diǎn)為...
查看更多